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台灣大道優化公車專用道上路Q&A
(中央社記者廖壬楷台中5日電)台中市政府8日起將推動台灣大道優化公車專用道,台中市政府官方網站推出懶人包Q&A,為民眾解答疑問,一次掌握優化公車專用道相關資訊。台中市政府交通局指出,專用道班次將從426班倍增到855班,並配合公車10公里免費,等車時間更短、免費里程更長,且直達大甲、清水、梧棲等海線地區。專用道班次加倍可提高專用道的使用效率,除現有的300號雙節公車外,新增的301至308號等8線公車路線也將行駛於專用道上,讓民眾候車時間縮短一半以上,公車除保有行駛專用道的優勢,也提升汽、機車族群的用路安全。中區部分,日後也將增加台灣大道一段(原中正路)6個停靠站位(原子街口、中華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場站),提升中區民眾使用便利性。為讓海線民眾可一車直達市區,交通局規劃302、303、304、305、306、307、308等7條路線端點延駛至機場、清水、大甲及梧棲地區,免除之前轉車不便。交通局目前持續拆除沿線40個BRT車站月台欄杆,而各項標誌、標線、號誌以及車站內的LED動態顯示看板都將重整,擴充月台區,讓每個候車站同時可停靠至少兩輛以上公車,強化候車站運作效率。此外,未來車站將取消收費閘門,改為「先上車,再刷卡」,每輛雙節公車將各裝設5台刷卡機,單節公車則裝有3台,加快上、下車速度,便利大家快速進出站。為強化公車服務管理,交通局也嚴格訂定僅有低地板公車可行駛優化專用道車輛,車身均為台灣大道統一包裝意象並裝設一車多機設備,班次也須配合總量管制及調度。除改善民眾候車設施,交通局1日起實施館前路、朝富路、福康路、國際街/東園巷、都會南街/新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學等8個路口快車道禁止匯出慢車道管制,加強專用道交通管理。未來車站內也將配置手機充電設備,更貼近民眾生活需求。1040705